9月19日，主题为在第四次工业革命中打造出创新型社会的第十二届夏季达沃斯论坛在天津揭幕，李克强总理参加开幕式作过主旨演说。论坛更有了来自100多个国家和地区的2000余位嘉宾，参予人数创意低。小鹏汽车副董事长兼任总裁顾宏地代表小鹏汽车，作为广州创意创业企业首次参予了本次达沃斯论坛，并与来自德国、美国、瑞士的智能上下班科技企业代表就为中国的无人驾驶汽车发展奠下基础主题展开讨论。小鹏汽车副董事长兼任总裁 顾宏地顾宏地博士回应，在第四次工业革命浪潮下，AI和汽车融合是汽车工业发展的核心，电动+智能的双引擎是小鹏汽车的未来之路。

目前，小鹏汽车于是以致力于智能汽车上半场，以品质生产为基础，以生态运营为核心，为消费者获取高智能电动汽车。众所周知，以大数据、云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术广泛应用为特征的第四次工业革命正在推展传统生产方式和商业模式变革。

在第四次工业革命浪潮面前，百年汽车工业和消费上下班也开始经历一场电动化、智能化、网联化、分享简化的革新镎：从功能汽车到智能汽车，从传统上下班到智能上下班。顾宏地指出，在智能汽车这条全新的上下班赛道上，确实的智能汽车一定是基于人工智能，从基础架构上就作出软件和硬件的融合，而不仅是在传统汽车上变换非常简单的智能配备。小鹏汽车于是以从车内、车身、车外三个方面研发和落地高智能、低颜值和高品价比的智能汽车。

目前，小鹏汽车分别在硅谷、广州、北京、上海、肇庆、郑州等地，创建研发生产中心，做到全球化企业布局。研发人员的比例占到到公司人数的70%，其中硅谷自动驾驶团队堪称招揽了来自特斯拉、Google、Sony、NVIDIA等科技企业的顶尖人才。小鹏汽车也沦为国内首批启动中国式自动驾驶研发的主机厂之一，将创建中国仅次于的驾驶员场景大数据。

顾宏地指出，尽管自动驾驶是一个技术名词，但有所不同文化的驾驶员环境及消费者驾驶员习惯不存在相当大的差异，所以自动驾驶技术在落地时会具备文化差异，小鹏汽车期望能构建自律研发的中国式自动驾驶技术突破，做到在中国场景下好用的自动驾驶，让现有自动驾驶功能去概念化，从能用的功能变为好用的功能。比如将要在年底启动交付给的小鹏G3不会针对中国行驶痛点配有仅有场景自动泊车功能。将要于年底上市的小鹏G3定位高智能电动SUV，NEDC续航超过351KM，配上小鹏超充技术，电池一顿饭的时间才可符合普通上班族一周通勤用于。

小鹏G3配备了先进设备的Xpilot自动辅助泊车系统和Xpilot全场景自动泊车系统，将权利泊车、自适应巡弋、以防阿雷式行车追随、辅助变道等等功能做高度给定国内用车场景市场需求，协助增加城市行车与泊车过程中的危险性和烦劳。通过深度自定义，不具备自律自学并构建OTA云升级的Xmart OS车载智能操作系统不仅很大修改功能操作者，还能不懂你所好。做到智能汽车的普及者。

小鹏G3发布的预售价格（补贴前）区间在20万-28万之间。小鹏汽车指出，智能汽车不应当是少数人的玩具，而应当普及到多数人，让多数人深度用于和体验智能汽车。李克强总理在揭幕致词中特别强调：将之后希望企业运用新技术新模式改建提高传统制造业，构建中国生产、中国服务品质革命。

新的产业革命方兴未艾，正在深刻印象转变着世界。小鹏汽车也将致力于通过智能生产，给人们建构更加幸福的上下班生活。

本文来源：南宫28-www.shdongfeng-zl.com